La série Canyon qui débute a fait beaucoup de bruit au dernier salon d'octobre aux états Unis avec son Luhrs 37. Présenté en deux versions, IPS ou en Triple outbord , outre les avantages de ces moteurs, il permet de dégager un nouvel espace pour une habitabilité supplémentaire : un vraie cabine arrière est crée, qui peut disposer de sa salle d'eau. ...
Le placement à l’arrière des deux types de moteurs – le double IPS VOLVO, ou le triple Yamaha 350, ouvre un espace supplémentaire pour une seconde vraie cabine de deux lits, adossée à une cabine de stockage qui peut être transformée en salle d’eau.
Les avantages de la motorisation IPS sont les 20 à 25% d’économie de fuel, une meilleure accélération et une manœuvrabilité étonnante via le joystick. La motorisation en Outboard introduit une grande souplesse avec moins de bruit moteur.
Le confort s’accompagne d’une finition soignée utilisant le bois de merisier si chaud, mais aussi tous les matériaux à l’épreuve des rigueurs des conditions marines pour les sols, les équipets…une large place est accordée à l’extérieur « au business » de la mer, avec un immense coffre de rangement pour 12 cannes et tout le matériel encombrant de plongée …
Au total , un bateau qui se veut très performant sur la mer et pour la pêche, et un yacht de loisir pour toute la famille.
Documents attachés
Luhrs_37OP_PR-INT.pdf 71 Ko.